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六缸直列船用柴油機
發(fā)布時間:2017-8-11

   

六缸直列機至今已相繼開發(fā)出普通型,強化左右機(G系列),B系列左右機三大品種。6190普通型六缸直列柴油機繼承原190系列柴油機的有點,并充分考慮了船用柴油機的特殊要求,設(shè)計中充分考慮柴油機經(jīng)濟性,可靠性,裝船適應(yīng)性及維護保養(yǎng)性,采用新技術(shù)新結(jié)構(gòu),使柴油機可靠性經(jīng)濟性指標明顯改進。B190系列船用左右機是根據(jù)內(nèi)河航運等市場需求,針對船用主機雙擊雙槳的使用要求,對六缸直列船用機進行左右機左右轉(zhuǎn)等四種機型的開發(fā)研制。G6190系列強化型六缸直列機單缸功率提高了20%,成為目前新型漁船及運輸船的理想動力機型。

    主要技術(shù)規(guī)格:

型號

標定功率(KW/hp)

標定轉(zhuǎn)速(r/min)

燃油消耗率(g/kw.h)

機油消耗率(g/kw.h)

外形尺寸L*B*H(mm)

凈質(zhì)量(KG)

6190ZLC

450/610

1450

≤204

≤1.2

2990*1243*1763

3960

6190ZLC-1

400/540

1200

≤204

≤1.2

2990*1243*1820

3960

B190ZLC

450/610

1450

≤204

≤1.2

3000*1324*1750

3960

B190ZLCZ-2R

330/450

1000

≤204

≤1.2

3000*1324*1750

3960

G6190ZLC-R

540/740

1450

≤204

≤1.2

2995*1259*1754

4500

  主要技術(shù)參數(shù):

缸數(shù)及排列:4缸直列

型式:四沖程,水冷,增壓中冷,直噴燃室

氣缸直徑:190mm

活塞行程:210mm

活塞總排量:35.73L

壓縮比:14:1

轉(zhuǎn)向:型號中不帶R的機型為逆時針,帶R的為順時針(面向輸出端)

啟動方式:氣馬達或電馬達

潤滑方式:壓力和飛濺潤滑